在我們?nèi)?a href="http://www.cnecar.cn/" title="鋰電池" target="_blank">鋰電池購買電池的時(shí)候，很多時(shí)候準(zhǔn)備快到鋰電池的交付期了，可是鋰電池在哪最后幾天都會提出還需要高溫老化7天，可能要延期交貨，那這是為什么呢?我們一起來看看鋰電池為什么要進(jìn)行高溫老化，高溫老化的作用吧。

鋰電池高溫老化的作用

1.第一個(gè)當(dāng)然是為了促進(jìn)一些副反應(yīng)的發(fā)生，將里面的壞電池挑出來，為了電池的質(zhì)量有所保障這一步是相當(dāng)重要的。

2.為了使負(fù)極的SEI膜形成更加穩(wěn)定，后面的工序或者是循環(huán)都更好。值得注意的是有些電池的材料不適合高溫老化的，高溫老化之后電池的氣漲比例較高。

實(shí)際上原理差不多，一是為了使電解液充分浸潤，二是為了使正負(fù)極活體中的某些活性成分通過一定的反應(yīng)失活，使電池整體性能表現(xiàn)更加穩(wěn)定，許多公司為了使過程加快，采用了高溫老化，但高溫老化需要注意控制時(shí)間和溫度，因?yàn)楦邷乩匣瘯铙w產(chǎn)生比常溫老化更大的劣化作用，控制得好，活體成分完全反應(yīng)，電池性能表現(xiàn)穩(wěn)定，控制不好，反應(yīng)過度，則電性能下降，IR升高，甚至出現(xiàn)漏液等情況。

蓄電池在高溫老化后性能更加穩(wěn)定，絕大多數(shù)生產(chǎn)鋰離子電池的廠家都采用高溫老化的操作方式，在45~50攝氏度溫度下老化1~3天，然后常溫?cái)R置。蓄電池在高溫老化之后，潛在的不良現(xiàn)象會暴露出來：如電壓變化，厚度變化，內(nèi)阻變化等，這些都是直接考驗(yàn)這批蓄電池安全性和電化性能的綜合指標(biāo)。

現(xiàn)在，絕大多數(shù)電池企業(yè)都采用劣質(zhì)低檔的國產(chǎn)隔膜進(jìn)行量產(chǎn)，高溫老化也成了電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全的潛規(guī)則。

為了縮短電池的整個(gè)生產(chǎn)周期，高溫下的新電池只會加速電池的化學(xué)反應(yīng)，不會對電池造成太大的傷害，電池在常溫下的靜置時(shí)間為三周以上，讓正負(fù)極、隔膜、電解液等充分的化學(xué)反應(yīng)達(dá)到平衡，此時(shí)電池的性能才比較真實(shí)。