哇，很多人來我們這量能官問我們什么是空氣電池，好吧，接下來我們專業(yè)的量能電池廠家來為大家解答一下什么是空氣電池，空氣電池的特點。

什么是空氣電池

空氣電池是化學(xué)電池的一類。構(gòu)造原理與干電池類似，所與眾不同的僅僅是它的氧化劑源自空氣中的氧。例如有一種空氣電池，以鋅為負極，以氫氧化鈉為電解液，而負極是多孔結(jié)構(gòu)的活性炭，因而能吸附空氣中的氧以代替一般干電池中的氧化劑(二氧化錳)。

日本地區(qū)已經(jīng)在推進空氣鎂電池的大容量化研究，該電池的工作原理為通過空氣中的氧氣和金屬鎂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。參與的機構(gòu)包括古河電池、尼康、日產(chǎn)汽車、日本東北大學(xué)、宮城縣日向市等工業(yè)界、學(xué)術(shù)界、政府方面的11個單位。作為研究的非常重要的一步，古河電池計劃在年內(nèi)生產(chǎn)出發(fā)電量為300瓦的應(yīng)急電源，用于給手機等充電。日本公司陸陸續(xù)續(xù)科研開發(fā)大幅度提高空氣電池使用期限的技術(shù)，使用期限是有“終極蓄電池”之稱的空氣電池的最大課題。富士通旗下的FDK公司開發(fā)設(shè)計的氫-空氣燃料電池有望3年后實現(xiàn)實用化。

鋁空氣電池的特點

1、鋁空氣電池比能量大

鋁空氣電池的實際比能量只達到350～400Wh/kg，這數(shù)據(jù)還不如它標(biāo)準(zhǔn)偏差的5%。但就是這5%不到的比能量也是鉛酸電池的7～8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。若采取鋁空氣電池的電動車，續(xù)航里程數(shù)顯著地提供。海外相關(guān)內(nèi)容詳細介紹，美國加利福尼亞州在使用鋁空氣電池的電動汽車上，有過只更換一次鋁電極續(xù)航里程數(shù)達1600km的記錄。

2、鋁空氣電池質(zhì)量輕

在我國開發(fā)設(shè)計和制造的牽引用動力型鉛酸蓄電池的總能量為13.5kWh，總質(zhì)量為375kg。而同樣能量的鋁空氣電池總質(zhì)量僅45kg，為鉛酸蓄電池質(zhì)量的12%。因為電池質(zhì)量大幅度緩解，車輛的整車整備質(zhì)量也降低，可以提供車輛的運載能量或延長續(xù)航里程數(shù)。

3、鋁沒有毒性和危險性鋁

對人體健康不會產(chǎn)生傷害，可以回收利用循環(huán)使用，不污染環(huán)境。鋁的原料豐富多彩，已具有廣泛的鋁選礦廠，產(chǎn)品成本較低。鋁回收利用可再生方便，回收利用可再生成本也較低。并且可以采取更換鋁電極的方法，來解決鋁空氣電池充電較慢的問題。